AI资讯Waymo蒂尔马莱谈自动驾驶AI前沿技术及日本市场布局
Waymo副总裁蒂尔马莱介绍了基于超过3亿公里自动驾驶数据的AI开发经验及公司战略,强调自动驾驶在日本的应用前景。
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AI资讯Waymo副总裁蒂尔马莱介绍了基于超过3亿公里自动驾驶数据的AI开发经验及公司战略,强调自动驾驶在日本的应用前景。
AI资讯日本KDDI与日本国家みちのり控股公司于8月28日宣布,将开展基于自动驾驶巴士的通信技术实证测试。此次测试将利用AI自主优化通信质量的技术,专为自动驾驶环境设计。 该实证测试采用多AI协同自主优化基站参数的技术,旨在提升5G连接性和通信质量,同时验证远程监控业务的改进潜力及运营负担的减轻可能性。 实证测试概要 测试聚焦于远程监控系统监控下自动驾驶车辆所处的通信环境,具体验证内容包括: 评估AI优
AI资讯生成型AI在数据世界取得巨大成就,物理AI则让AI在现实世界中行动,推动机器人、自驾车等技术发展。
AI资讯马斯克确认SpaceX和特斯拉将持续大量采购英伟达芯片,称赞英伟达及其创始人,肯定其市场估值,强调高性能计算在人工智能竞争中的关键作用。
AI资讯中国智能手机巨头小米虽在AI领域起步稍晚,但凭借自主研发的芯片引发广泛关注。2023年8月24日(中国时间),小米发布了三款最新芯片及AI迷你电脑“AI Cube”原型机。 小米发布的三款芯片介绍 此次发布的芯片包括:旗舰智能手机SoC“XRING O3”(玄戒O3)、面向大规模模型的AI芯片“XRING O100”(玄戒O100),以及自动驾驶专用AI芯片“XRING D100”(玄戒D100
AI资讯日本Turing公司在自动驾驶用物理AI的VLA(视觉-语言-动作)模型方面,首次在国内实现了公路上的实时控制与行驶。同时,该公司还发布了因果推理数据集“RACER”和图像标记器“DriveTiTok”。该项目作为日本NEDO生成式AI研究支持计划(GENIAC)的一部分进行,部分成果已对外公开。 VLA模型融合了从摄像头获取的视觉信息与语言描述的情境理解,能够预测并输出相当于车辆转向和加减速的
AI资讯Waymo已在洛杉矶、凤凰城和旧金山向所有乘客开放其下一代机器人出租车,这标志着Alphabet公司在扩大其车队规模方面迈出了重要一步。这款新车更便宜,且在制造、运营和维护方面成本更低。 目前,这些城市的用户在叫车时可能会匹配到这款名为Ojai(发音为“oh-hi”)的新型机器人出租车。Waymo发言人表示,公司目前商业车队中约有300辆Ojai。未来,当车队中Ojai数量足够时,乘客将可以在新车
AI资讯日本西宫市与阪神电气铁道公司将于8月31日起,在日本甲子园地区开展自动驾驶电动巴士的实证实验。此次实验车辆将以自动驾驶2级标准运行,目标是在2027财年内获得自动驾驶4级的官方认证。 该实证项目旨在应对公交司机短缺问题,推动可持续交通体系的建设。去年,该项目已在甲子园地区试运行,巴士沿着从日本甲子园拉拉波特购物中心周边至滨甲子园地区的环线运行约90天,累计乘客约2000人次。 今年的实验将引入A
AI资讯NVIDIA将于2026年3月16日至19日在美国加利福尼亚州圣何塞市举办以AI会议与博览会为主题的“GTC2026”。这家公司以图形处理器(GPU)闻名,近年来充分发挥GPU的特性,转型为提供高性能计算和AI解决方案的企业,已成为引领全球AI革命的重要力量。 在汽车领域,NVIDIA最初凭借其强大的图形处理能力为工作站提供半导体,广泛应用于CAD/CAM领域。如今,公司不仅是车载半导体制造商,
AI资讯日本西宫市与阪神电气铁道于8月24日宣布,将利用日本国土交通省“区域公共交通保障维护改善事业补助金(自动驾驶社会实施推进事业)”,自8月31日起在甲子园地区开展基于电动巴士的自动驾驶2级实证实验。 去年进行的实证实验中,电动巴士在日本甲子园的ららぽーと甲子园周边至浜甲子园地区的环线运行约90天,累计搭乘人数约2000人。今年度实验将引入AI技术提升自动驾驶的感知与判断能力,设定以甲子园站前为起终
AI资讯欢迎回到TechCrunch出行,这是您了解未来交通发展的平台,尤其是人工智能在其中扮演的角色。想要免费订阅,请访问TechCrunch出行! 几周前,我曾报道过Uber在自动驾驶汽车技术领域似乎无处不在。现在《金融时报》给出了具体数字。据该报通过公开资料和内部人士透露,Uber在购买自动驾驶汽车及投资相关技术公司的资金承诺超过100亿美元。其中约25亿美元为直接投资,剩余75亿美元计划在未来几年
AI资讯川崎市计划通过搭载路径生成AI,实现自动驾驶巴士的4级自动驾驶,提升自动驾驶系统的智能化和行驶流畅性。