AI资讯AI驱动的拖拉机初创公司烧掉2.5亿美元，员工全部被解雇，惨烈崩盘
曾被寄予厚望的AI自动驾驶拖拉机公司Monarch Tractor因产品表现不佳和资金耗尽，最终解雇全员并关闭总部。
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AI资讯特朗普政府提议取消自动驾驶汽车刹车踏板要求，助力特斯拉发展
特朗普政府的交通部（DOT）近日提出新规，允许制造“专为自动驾驶系统设计”的车辆时，可以不配备刹车踏板。该提案一旦通过，将为特斯拉和Zoox等致力于开发完全自动驾驶、无方向盘和踏板车辆的公司扫清重要监管障碍。公众现有30天时间对该提案进行评论，随后交通部将决定是否批准该变更。 这是特朗普交通部近期一系列车辆法规调整中的最新举措。去年年底，国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾提议取消多项联邦机动车
AI资讯Waymo大幅减少自动驾驶导致的重伤及死亡事故
Waymo宣布其自动驾驶系统累计行驶3.5亿公里，显著提升道路安全。
AI资讯NTT移动推出基于AI技术的自动驾驶4级远程运营辅助解决方案
NTT移动发布“NTT移动运营辅助”解决方案，助力实现自动驾驶4级远程无人驾驶的高效管理与运营。
AI资讯NVIDIA CEO黄仁勋宣布日产机器人出租车采用NVIDIA自动驾驶解决方案
NVIDIA将于2026年3月16日至19日在美国加利福尼亚州圣何塞市举办以AI会议与博览会为主题的“GTC2026”。这家公司以图形处理器（GPU）闻名，近年来充分发挥GPU的特性，转型为提供高性能计算和AI解决方案的企业，已成为引领全球AI革命的重要力量。 在汽车领域，NVIDIA最初凭借其强大的图形处理能力为工作站提供半导体，广泛应用于CAD/CAM领域。如今，公司不仅是车载半导体制造商，
AI资讯埃隆·马斯克承认数百万特斯拉车主需升级硬件才能实现真正的“完全自动驾驶”
埃隆·马斯克周三表示，数百万特斯拉车主需要进行硬件升级，才能运行未来版本的完全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）软件，该版本无需人工监督。这一声明与他和特斯拉此前多年承诺的情况相悖。 这一承认可能会引发法律诉讼，因为部分消费者购买特斯拉时，基于车辆只需一次软件更新即可实现自动驾驶的信念。 马斯克在特斯拉季度财报电话会议上透露，配备第三代驾驶辅助技术“硬件3”（Hardwar
AI资讯NVIDIA发布面向物理AI的开放世界模型“Cosmos 3”，推出三种版本适配不同场景
日本国家NVIDIA于1日宣布推出面向物理AI的开放世界基础模型“Cosmos 3”，该系统将视觉推理、世界生成和动作预测整合为一体。 Cosmos 3是一个完全开放的全能模型，能够原生理解和生成文本、图像、视频、环境音以及动作。这一能力显著缩短了物理AI训练和评估的周期，从传统的数月缩短至数日。 此外，日本国家NVIDIA还发起了“Cosmos Coalition”生态系统计划，联合Agile
AI资讯马斯克确认SpaceX和特斯拉将继续大规模采购英伟达芯片
马斯克确认SpaceX和特斯拉将持续大量采购英伟达芯片，称赞英伟达及其创始人，肯定其市场估值，强调高性能计算在人工智能竞争中的关键作用。
AI资讯丰田与Woven by Toyota公开Woven City的AI技术，体验“丰田章男AI”对Century Coupe的问答
日本丰田汽车与Woven by Toyota公开了位于“Woven City”内的开发基地——Woven City Inventor Garage（以下简称“发明者车库”），该基地被定位为移动出行的测试场所，向媒体等开放。 发明者车库旨在加速汇聚Woven City内发明家们跨产业协作创造价值的“连接环节”，其地点为日本丰田汽车东日本曾经生产Century等车型的工厂旧址改造而成。 此次，作为新
AI资讯这家仿真初创公司希望成为物理AI领域的“Cursor”
物理AI的愿景是让工程师能够像编程数字代理一样，编程物理代理。 然而，目前这一目标尚未实现。机器人技术仍然受限于物理空间数据的匮乏。为了训练机器，公司需要搭建模拟仓库来测试设备，同时一个围绕监控工厂生产线和零工以训练深度学习模型操作机器人的产业也在兴起。 另一种选择是仿真；通过构建真实环境的详细虚拟复制品，可以为机器人开发者提供所需的数据和工作空间，从而实现规模化工作。 初创公司Antioch致力
AI资讯Tokenmaxxing、OpenAI的收购狂潮与AI焦虑差距
AI内部人士与外界之间的差距正在不断扩大，这种差距不仅体现在支出和怀疑上，甚至还反映在新的词汇中。OpenAI正忙于收购从金融应用到脱口秀节目等各种项目，而一家鞋业公司则转型为AI基础设施企业，Anthropic则推出了一个据称“过于强大而无法公开发布”的模型，但却向美联储主席杰罗姆·鲍威尔进行了演示。 在TechCrunch的《Equity》播客最新一期中，Kirsten Korosec、Ant
AI资讯川崎市引入“路径生成AI”，推动自动驾驶巴士实现4级自动驾驶
川崎市计划通过搭载路径生成AI，实现自动驾驶巴士的4级自动驾驶，提升自动驾驶系统的智能化和行驶流畅性。