AI资讯Wayve启动8500万美元员工股份回购，估值达85亿美元
Wayve是一家总部位于英国的自动驾驶技术初创公司，现正允许员工出售部分已归属的股权。此次8500万美元的股份回购计划，实质上是为员工提供一个结构化的机会，将股份卖回给投资者。此次回购由公司现有及新投资者主导，基于公司最新的85亿美元估值。 该估值是在今年2月确定的，当时这家成立九年的公司完成了由Eclipse、Balderton和软银愿景基金2号领投的12亿美元D轮融资，参与方还包括安大略教师退
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AI资讯
AI资讯埃隆·马斯克承认数百万特斯拉车主需升级硬件才能实现真正的“完全自动驾驶”
埃隆·马斯克周三表示，数百万特斯拉车主需要进行硬件升级，才能运行未来版本的完全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）软件，该版本无需人工监督。这一声明与他和特斯拉此前多年承诺的情况相悖。 这一承认可能会引发法律诉讼，因为部分消费者购买特斯拉时，基于车辆只需一次软件更新即可实现自动驾驶的信念。 马斯克在特斯拉季度财报电话会议上透露，配备第三代驾驶辅助技术“硬件3”（Hardwar
AI资讯NVIDIA发布面向物理AI的开放世界模型“Cosmos 3”，推出三种版本适配不同场景
日本国家NVIDIA于1日宣布推出面向物理AI的开放世界基础模型“Cosmos 3”，该系统将视觉推理、世界生成和动作预测整合为一体。 Cosmos 3是一个完全开放的全能模型，能够原生理解和生成文本、图像、视频、环境音以及动作。这一能力显著缩短了物理AI训练和评估的周期，从传统的数月缩短至数日。 此外，日本国家NVIDIA还发起了“Cosmos Coalition”生态系统计划，联合Agile
AI资讯这家仿真初创公司希望成为物理AI领域的“Cursor”
物理AI的愿景是让工程师能够像编程数字代理一样，编程物理代理。 然而，目前这一目标尚未实现。机器人技术仍然受限于物理空间数据的匮乏。为了训练机器，公司需要搭建模拟仓库来测试设备，同时一个围绕监控工厂生产线和零工以训练深度学习模型操作机器人的产业也在兴起。 另一种选择是仿真；通过构建真实环境的详细虚拟复制品，可以为机器人开发者提供所需的数据和工作空间，从而实现规模化工作。 初创公司Antioch致力
AI资讯Tokenmaxxing、OpenAI的收购狂潮与AI焦虑差距
AI内部人士与外界之间的差距正在不断扩大，这种差距不仅体现在支出和怀疑上，甚至还反映在新的词汇中。OpenAI正忙于收购从金融应用到脱口秀节目等各种项目，而一家鞋业公司则转型为AI基础设施企业，Anthropic则推出了一个据称“过于强大而无法公开发布”的模型，但却向美联储主席杰罗姆·鲍威尔进行了演示。 在TechCrunch的《Equity》播客最新一期中，Kirsten Korosec、Ant
AI资讯体验日本自动驾驶出租车：结合立体音效、影像与香氛的沉浸式空间——《孤独摇滚！》主题车内体验
日本横滨·港未来地区推出了一辆以动画《孤独摇滚！》为主题的自动驾驶出租车。该车于2026年4月3日至5日，在“中央音乐与娱乐节2026”期间进行运营测试，乘客可通过S.RIDE应用预约使用。 此次试验区域限定在日本横滨·港未来地区（中央活动区域周边），共有两辆运营车辆，另有一辆展示用车辆静态展出于临港公园。每次最多可容纳两名乘客，免费体验。为确保安全，驾驶席配备有司机进行监控（自动驾驶等级2）。
AI资讯Nomadic完成840万美元融资，助力自动驾驶车辆数据管理
为了打造未来的自动驾驶机器，有时你的模型需要另一个模型的辅助。 开发自动驾驶汽车、操作物理环境的机器人或自动化建筑设备的公司，会收集成千上万甚至数百万小时的视频数据用于评估和训练。 目前，整理和归档这些视频仍然依赖人工观看。即使快进播放，也难以实现规模化。由CEO Mustafa Bal和CTO Varun Krishnan创立的初创公司NomadicML，致力于解决客户95%车队数据长期存储在档
AI资讯奥海来袭：Waymo全新中国制造的机器人出租车
自2021年Waymo首次公布以来，这款名为奥海（Ojai）的自动驾驶车辆经历了漫长的发展历程，并自2024年起开始在公共道路上进行测试。当前，Waymo正处于一个颇为复杂的阶段：这家致力于快速拓展美国及全球市场的自动驾驶公司，上周因车辆在洪水环境下的反应问题，暂停了在美国六个城市的服务。此外，出于对施工区域附近运营安全的担忧，Waymo也暂停了其高速公路驾驶项目。 WIRED对奥海的创新亮点及其
AI资讯特斯拉将机器人出租车服务扩展至达拉斯和休斯顿
特斯拉宣布其机器人出租车服务现已扩展至达拉斯和休斯顿。公司在社交媒体上发布消息称：“机器人出租车现已在达拉斯和休斯顿上线”，并附带一段14秒的视频，展示了特斯拉车辆在没有人类监控或驾驶员坐在前排的情况下行驶。 目前，特斯拉的机器人出租车服务已覆盖德克萨斯州的三个城市。继去年在奥斯汀推出服务后，今年1月开始提供无安全驾驶员的乘车体验。根据今年2月的文件，特斯拉表示奥斯汀的机器人出租车自推出以来已发生
AI资讯Waymo机器人出租车乘客量激增一览图
Waymo目前每周在美国10个城市提供50万次付费机器人出租车服务，这一数字反映了这家Alphabet旗下公司的商业扩张速度。更引人注目的是Waymo乘客量和市场的增长速度。 不到两年时间，Waymo的每周付费机器人出租车行程从2024年5月的5万次增长到如今的50万次，增长了十倍。同期，Waymo不仅在凤凰城、旧金山和洛杉矶等初始市场扩展，还进入了奥斯汀、亚特兰大、迈阿密、达拉斯、休斯顿、圣安东
AI资讯Decart全新世界模型可实时模拟数小时逼真驾驶场景——但存在一些限制
AI初创公司Decart于周三发布了其最新的交互式世界模型Oasis 3，该模型能够实时生成逼真的驾驶环境。据TechCrunch独家获悉，该模型目前通过API提供服务。 Decart最初瞄准需要大规模模拟罕见驾驶场景的自动驾驶汽车公司，未来计划拓展至机器人及其他物理AI应用领域。但更大的目标是开发者社区：Decart从一开始就提供API访问，试图打造类似OpenAI对语言模型所做的开发者生态系统
AI资讯世界模型AI初创公司Odyssey获15.5亿美元估值，亚马逊等大牌投资
Odyssey是一家由自动驾驶领域先驱创立的世界模型AI初创公司，CEO为Oliver Cameron，CTO为Jeff Hawke。该公司近日完成了3.1亿美元的B轮融资，估值达到14.5亿美元，领投方为Natural Capital，亚马逊、AMD Ventures、GV等知名投资机构也参与了本轮融资。 世界模型被认为是继文本和聊天型大型语言模型之后，AI领域的下一大热点。它们通过收集物理世界