AI资讯Decart全新世界模型可实时模拟数小时逼真驾驶场景——但存在一些限制
AI初创公司Decart于周三发布了其最新的交互式世界模型Oasis 3，该模型能够实时生成逼真的驾驶环境。据TechCrunch独家获悉，该模型目前通过API提供服务。 Decart最初瞄准需要大规模模拟罕见驾驶场景的自动驾驶汽车公司，未来计划拓展至机器人及其他物理AI应用领域。但更大的目标是开发者社区：Decart从一开始就提供API访问，试图打造类似OpenAI对语言模型所做的开发者生态系统
#自动驾驶
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AI资讯
AI资讯NVIDIA在台北GTC大会上，黄仁勋谈40年来PC的重新定义
2026年6月2日至5日，配合在台湾举办的“COMPUTEX TAIPEI 2026”，NVIDIA同步举办了“GTC Taipei”大会。6月1日，NVIDIA首席执行官黄仁勋发表了主题演讲，本文将带来演讲的精彩内容。 通过“Vera Rubin”实现的AI工厂 黄仁勋介绍了支持复杂智能体AI处理的数据中心级别下一代系统“Vera Rubin”已进入全面生产阶段。他在舞台上指向一个巨大的机架，
AI资讯世界模型AI初创公司Odyssey获15.5亿美元估值，亚马逊等大牌投资
Odyssey是一家由自动驾驶领域先驱创立的世界模型AI初创公司，CEO为Oliver Cameron，CTO为Jeff Hawke。该公司近日完成了3.1亿美元的B轮融资，估值达到14.5亿美元，领投方为Natural Capital，亚马逊、AMD Ventures、GV等知名投资机构也参与了本轮融资。 世界模型被认为是继文本和聊天型大型语言模型之后，AI领域的下一大热点。它们通过收集物理世界
AI商业Applied Intuition：驱动物理智能的新一代工业基础设施
Applied Intuition 提供面向汽车、国防、卡车、矿业、工程建设与农业等领域的物理智能基础平台，通过车辆智能工具、车辆操作系统与自动驾驶系统构成端到端技术栈，让一切会移动的机器具备感知、推理与行动能力。
AI资讯基于视觉判断的AI自动驾驶技术 日本Turing公司实现公路实证
日本Turing公司在自动驾驶用物理AI的VLA（视觉-语言-动作）模型方面，首次在国内实现了公路上的实时控制与行驶。同时，该公司还发布了因果推理数据集“RACER”和图像标记器“DriveTiTok”。该项目作为日本NEDO生成式AI研究支持计划（GENIAC）的一部分进行，部分成果已对外公开。 VLA模型融合了从摄像头获取的视觉信息与语言描述的情境理解，能够预测并输出相当于车辆转向和加减速的
AI资讯“人民航空公司”与企业级AI热潮
每个人都想分一杯企业级AI的羹，本周我们见证了一系列公司纷纷行动。从Anthropic和OpenAI宣布新的企业AI联合项目，到SAP斥资10亿美元收购德国AI初创公司Prior Labs，显而易见，凡是打造企业工具的初创企业，很可能成为收购目标。 在TechCrunch的《Equity》播客最新一期中，主持人Kirsten Korosec、Anthony Ha和Sean O’Kane深入探讨了本
AI资讯英伟达CEO黄仁勋：到2027年AI半导体销售额将超过1万亿美元，仅凭Blackwell和Vera Rubin系列
2026年3月16日至19日，美国加利福尼亚州圣何塞市举办了被定位为AI大会与博览会的“NVIDIA GTC2026”。首日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋发表了主题演讲。 演讲中，黄仁勋宣布英伟达的自动驾驶平台DRIVE Hyperion已被日本国家日产汽车、韩国现代汽车以及中国国家比亚迪采用。奔驰已在CLA和新款S级车型中使用该平台，采用DRIVE Hyperion的汽车制造商数量正在稳步增加。
AI资讯日产与Wayve携手展示搭载NVIDIA Hyperion的机器人出租车原型车，计划2026年东京试运行
日本日产汽车与英国Wayve公司在美国加利福尼亚州圣何塞市举办的NVIDIA人工智能大会暨博览会“GTC2026”上，展示了采用NVIDIA自动驾驶平台NVIDIA DRIVE Hyperion的机器人出租车原型车。 日产、Wayve与Uber正与相关监管机构积极协商，计划于2026年下半年在日本东京启动机器人出租车的试运行，届时将使用此次展出的原型车进行测试。 全球机器人出租车车型 这款机器人
AI资讯小米AI全栈布局进入爆发期，系统级智能助手MiClaw开创边缘新范式
小米2025年财报显示营收4573亿元，同比增长25%，调整后净利润392亿元，增长43.8%。公司预计2026年将成为AI应用爆发年，加速大模型与多模态技术与“人-车-家生态”融合。自研大模型已在语音和语言等领域应用。
AI资讯“SusHi Tech Tokyo 2026”开幕：日产、五十铃与Applied Intuition探讨日本自动驾驶与AI发展
4月27日，日本东京国际展示中心举办了汇聚创新力量的活动“SusHi Tech Tokyo 2026（スシテック東京）”。首日的主题讨论聚焦于“自动驾驶的主战场转向软件——乘用车智能核心的竞争”，来自日本日产汽车、五十铃汽车以及Applied Intuition的代表共同参与了讨论。 日产汽车的软件内制开发负责人杉本一马，五十铃汽车常务执行役员兼开发部门高级副总裁佐藤浩至，及专注于自动驾驶、操作