#公共安全

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他因曝光Flock摄像头走红,随后这些摄像头遭到破坏AI资讯

他因曝光Flock摄像头走红,随后这些摄像头遭到破坏

今年四月,Eimers开始发布关于美国道路另一标志性设备——自动车牌识别摄像头(ALPR)的内容。 ALPR由Flock和Axon等公司销售,这些摄像头通过安装在路边捕捉车辆信息,用于追踪涉嫌犯罪的人员。Eimers将他的安全倡导范围扩大到ALPR,因为他认为这些设备在发生车祸时可能对乘客构成严重风险。他指出,许多ALPR摄像头安装位置过于靠近护栏,影响其功能,或者安装在现有路标上,导致“断裂式”

两党议员提案拟全国禁止警方使用自动车牌识别技术AI资讯

两党议员提案拟全国禁止警方使用自动车牌识别技术

一项由宾夕法尼亚州共和党众议员斯科特·佩里和伊利诺伊州进步派众议员耶稣“Chuy”加西亚共同发起的修正案,计划在全国范围内禁止警方使用自动车牌识别(ALPR)技术进行追踪。该修正案最早由WIRED获得,将作为一项耗资5800亿美元、为期五年的联邦公路运输计划重新授权法案的附加条款,于美国东部时间周四上午10点在众议院交通与基础设施委员会进行审议。 修正案内容简洁明了:“根据美国法典第23章获得资助

哈佛法学院辍学生筹集600万美元打造“警察版Harvey”——Blue VoiceAI资讯

哈佛法学院辍学生筹集600万美元打造“警察版Harvey”——Blue Voice

大卫·劳伦斯曾是哈佛法学院的学生,一起涉及警察的校园枪击事件引发了对警察行为的激烈争议。意识到大多数执法失误源于警员无法即时获取部门规章,劳伦斯选择辍学,利用人工智能解决这一问题。他与哈佛MBA、前谷歌工程师阿米特·帕坦卡尔以及退休的波士顿警察副局长迈克尔·格罗普曼合作,创立了总部位于波士顿的AI初创公司Blue Voice,致力于为一线警员提供实时政策指导。 三年后,Blue Voice正式公开