自动驾驶技术已经“几乎到来”超过十年。然而，从DARPA挑战赛到少数几辆无人驾驶卡车在达拉斯和休斯顿之间运输货物，Aurora联合创始人兼CEO Chris Urmson的故事发生了变化。该自动驾驶卡车公司于去年四月开始商业化无人驾驶运营，今年正从少数车辆扩展到数百辆。

在TechCrunch的Equity播客节目中，Rebecca Bellan与Urmson在旧金山HumanX大会上进行了深入对话。两人探讨了从实验室到高速公路的漫长历程，以及物理人工智能与当前热门的大型语言模型（LLM）之间的区别。

完整节目内容包括：

  • 为什么长途卡车运输可能会比机器人出租车更早实现自动驾驶商业化
  • “可验证的人工智能”意味着什么，以及为何Urmson认为在涉及生命安全时，端到端系统存在风险
  • 针对无人驾驶卡车安全三角问题的意外且常识性的解决方案
  • Aurora在卡车之外的未来规划，以及Urmson对自动驾驶领域哪些公司感到真正兴奋

欢迎订阅Equity播客，支持平台包括YouTube、Apple Podcasts、Overcast、Spotify等，也可在X和Threads上关注@EquityPod。