日本JR东日本公司于7月20日至22日在日本立川站，7月23日至25日在日本大宫站分别开展了“绿色窗口AI应答服务（暂称）”的实证实验。7月17日，该项目进行了媒体公开说明。
作为集团“勇翔 2034”经营愿景的一部分，JR东日本致力于提升车站服务水平。此次实验旨在验证生成式AI是否能有效承担车站工作人员收集乘客关于区间、日期、人数及折扣等需求的工作。
在日本立川站，实验采用了由日本NEC开发的系统，结合触摸屏显示器、麦克风和扬声器，模拟售票机及餐饮店自助终端的使用体验进行测试。
而在日本大宫站，使用了软银旗下Gen-AX开发的系统，利用面向呼叫中心的解决方案，通过显示屏辅助，仅通过语音交互完成操作。该系统运行于iPad上，未来有望扩展至乘客的智能设备上提供服务。
目前两套系统均处于实证阶段，支持的车票购买场景有限。系统负责确认订单内容，乘客凭系统发放的号码在人工窗口完成出票和购买。
NEC运输服务系统部总监北裏篤史指出，车站环境噪音较大，AI准确听取信息并与乘客对话是技术难点。Gen-AX业务解决方案部首席顾问亘理良辅则表示，铁路票务的复杂性，如车票类型和出票方式，是挑战所在。
JR东日本移动服务部企划单元经理小松诚治表示：“例如，若乘客为两人且带有小孩，通常希望座位相邻。AI如何通过提问准确把握乘客需求，是我们希望验证的重点。”
未来，JR东日本计划引入多语言支持，探索绿色窗口及售票机之外的全新用户体验模式。
