埃隆·马斯克是否已经放弃了特斯拉的宏伟计划、电气化经济以及我们所熟知的太阳能？从本周发布的SpaceX首次公开募股（IPO）文件来看，似乎确实如此。

对于不太了解马斯克宇宙的人来说，简单回顾一下：多年来，特斯拉发布了四个《宏伟计划》，虽然细节有所不同，但核心始终是推动经济的电气化。马斯克在第一版中最精准地表达了这一点：“特斯拉汽车的总体目标是加速从采矿燃烧的碳氢化合物经济向太阳能电气经济的转变。”

然而，最近马斯克旗下的公司xAI却选择了采矿燃烧的碳氢化合物经济，使用数十台未受监管的天然气涡轮机为其数据中心供电，并计划再购买价值28亿美元的天然气设备，实际上巩固了化石燃料在公司人工智能运营中的地位。

这对于一位以清洁能源建立帝国的商人来说，是一个令人好奇的转变。马斯克也毫不犹豫地让旗下公司相互采购。SpaceX花费1.31亿美元购买了1279辆Cybertruck，xAI在过去两年中花费6.97亿美元购买了特斯拉的Megapacks——一种用于管理峰值负载的电网级电池储能系统。但到目前为止，xAI并未从特斯拉购买大量太阳能电池板。

在SpaceX的IPO文件中，太阳能并未缺席，只是全部集中在太空领域。公司将太空视为数据中心供电的未来。地面太阳能仅被提及几次——并非作为xAI数据中心的电源，而是用来展示SpaceX认为太空太阳能的优势。

马斯克和其他硅谷高管对太空太阳能的热衷已不是什么秘密。SpaceX声称，太空太阳能阵列由于全天候照射，能产生“超过地面太阳能五倍以上的能量”。随着地球上的AI数据中心遭遇阻力，像马斯克这样的CEO开始考虑将大型服务器架设在太空，利用24小时不间断的阳光供电。

即使SpaceX能降低将数据中心送入轨道的成本，经济性仍然充满挑战。Starlink卫星的电力成本远高于地面数据中心，保护芯片免受太空环境影响既困难又昂贵。AI训练是否能分布在多个卫星上也尚不明确，这意味着大量AI工作仍需在地球上完成。SpaceX面临的挑战不仅仅是一个，而是多个。

马斯克很可能将xAI当前的数据中心视为权宜之计，他认为一旦SpaceX能将数千兆瓦的服务器送入轨道——在他看来可能只是几年时间——他将废弃地面上的设施，包括天然气涡轮机，从而不再受制于“邻避效应”。当然，风险在于他可能错了。

马斯克担忧的不仅是邻避效应，他显然也担心AI计算需求将迅速超出地球所能提供的能力。SEC文件中多次提及“年增长至太瓦级的AI计算需求”，这需要相应的电力支持。考虑到目前全球所有数据中心的用电量约为40吉瓦，这一数字令人震惊。

这正是马斯克“第一性原理”思维的体现。他假设未来世界每年需要额外一太瓦的计算能力，并据此倒推需求。“我们认为，第三方对数据中心需求的估计受限于地面实际供应的限制，电力短缺可能远超研究估计。”公司如此论述。

这是否可能？当然可以。但考虑到人类目前每年消耗约35000太瓦时的能源，约合持续4太瓦的功率。能源需求近年来有所上升，AI领域可能正处于指数增长阶段，这种增长可能持续或趋于平稳，目前尚无定论。但马斯克擅长的正是捕捉趋势的拐点并大胆预测。

问题回归现实。我虽然不是火箭科学家，但我猜测用卡车运输太阳能电池板所需的能量远低于将其送入轨道。此外，适用于太空的太阳能电池板需要前所未有的规模制造。这些虽非不可逾越的难题，但也可能成为分散注意力的因素。毕竟，我们在地球上的太阳能潜力还远未被充分挖掘。

完美不必成为良好的敌人。即使我们追逐太空梦想，地球上的改进空间依然巨大。

就在三年前，马斯克和特斯拉团队发布了“宏伟计划第三部分”，其中详细规划了“消除化石燃料”的方案。一个不错的起点，或许就是xAI的数据中心。