大型模型正加速从“云端对话”向“生活服务”渗透，这一次，阿里巴巴将AI引入了交通出行领域。

3月23日，千问应用正式上线“AI叫车”功能。用户无需频繁点击屏幕选择起点和终点，只需通过自然语言指令即可完成价格比对、车辆选择和叫车全过程。这是千问继办公和内容创作领域之后，在生活服务领域的又一重大布局。

强大基础：全球前五大模型驱动3亿月活用户

此次AI叫车功能的推出，得益于千问强大的技术实力。

  • 模型实力：千问旗舰模型位列全球大模型盲测排名LMArena前五，且在中国排名第一，展现出卓越的意图理解能力。
  • 用户规模：截至2026年2月，千问月活跃用户已突破3亿，这庞大的用户基础将直接为AI出行服务带来流量支持。

激烈竞争：腾讯“龙虾”助手与滴滴“小迪”蓄势待发

在阿里巴巴率先发力的同时，其他互联网巨头也在加大对AI出行生态的投入：

  • 腾讯：3月18日财报电话会议中，腾讯明确表示微信将整合其核心AI战略——“龙虾”助手，未来用户或可在微信内通过对话完成多项服务，该产品仍在开发中。
  • 滴滴：作为出行领域的领军者，滴滴近期推出专注交通的AI助手“小迪”，旨在巩固其在垂直市场的竞争优势。

行业洞察：从“手动操作”迈向“自然交互”

叫车软件正经历根本性变革，从手动输入地址到AI语音叫车，AI助手的加入使叫车不再仅是简单的交通匹配，而是精准执行用户意图。

对消费者而言，千问AI叫车降低了操作门槛；对传统叫车应用来说，一场围绕交互方式的革命已经打响，面对拥有3亿月活和顶尖AI技术的新竞争者，竞争愈发激烈。