东京地铁变电所

日本东京地铁（Tokyo Metro）于5月26日宣布，作为集团中期经营计划“Run！～次代を翔けろ～”中“引入新技术及数字化转型推动铁路运营进化”的一部分，开始推进铁路变电所和电气室的状态基准维护（Condition Based Maintenance，CBM）。此举旨在提升安全性和稳定性，同时应对劳动力不足，优化维护作业。

东京地铁一直通过现场检查为主的定期检验保障安全运输。面对劳动力减少的挑战，公司致力于在铁路设备各领域开发和引入CBM，实现维护工作的优化，包括作业效率提升和检验周期合理化。

此次项目针对铁路变电所和电气室，计划用多种传感器远程采集状态数据（如视频、温湿度、局部放电、灰尘等），实现高频率测量和状态监控。采集的数据将在开发中的数据平台“REFMa CoRE”上由AI进行分析，预测故障征兆并优化设备更新时机。

东京地铁预期通过该项目实现以下效果：

  • 通过高频率监控设备状态，提前发现故障征兆
  • 大幅减少存在触电等危险的现场作业，防止劳动灾害
  • 远程数据采集减少现场作业和移动，检验时间最多缩短约60%

计划于2026财年在千代田线代代木变电所周边作为CBM和智能维护的重点试点区域开展各项验证工作，2027财年起将推广至其他区域。

智能维护示意

东京地铁表示，将继续推动“引入新技术和数字化转型以促进铁路运营进化”，致力于进一步提升铁路运输的安全与安心。