3月26日消息，阿里巴巴的AI助手Qwen正式集成进红旗汽车的智能座舱，标志着其加速进入实体场景的关键一步。继智能眼镜之后，Qwen开始向更复杂的车载应用场景拓展，朝着全场景AI助手迈进。
据悉，Qwen将率先搭载于红旗HS6插电混动版车型。未来，红旗车主只需一句话即可完成多项任务。例如，用户可以说：“你好Qwen，先去北京大学，中午找一家方便又好吃的烤鸭店，下午5点前到达T3航站楼。”系统能够同时理解导航、用餐和时间要求，结合实时路况、天气及商家营业状态，智能生成完整行程规划。
这一切的核心在于多模糊意图识别和复杂路径规划能力。系统能从一句自然语言中提取多个意图，进行任务拆解和调度，通过云端多智能体协作决策，再协调车载应用执行。
未来，红旗智能座舱还将整合更多阿里生态的“任务能力”，如即时零售、票务预订和旅游服务，逐步拓展车载服务边界。
业内人士认为，“车载AI助手”是从“屏幕服务”向“物理世界执行”迈出的重要一步。这也是首次有通用AI助手以完整形态进入汽车场景。此前车载AI多停留在单点能力输出，尚未以完整助手形态直接面向用户。
过去几个月，围绕“任务型AI”，Qwen陆续推出了外卖、电影票、机票酒店预订及打车等功能。进入汽车场景后，这些能力进一步融合于出行流程中，用户一句话即可持续表达需求，完成旅途中各项安排，实现车载智能从“功能响应”向“主动服务”的跃升。
汽车被视为“场景智能+AI助手”的理想载体：驾驶时用户双手受限且需高度专注，语音交互尤为重要；出行过程复杂且需持续决策，对AI的理解和执行能力提出更高要求。
随着PC、手机、智能眼镜和汽车的互联互通，Qwen正构建跨设备协同能力，使用户能通过自然语言跨场景完成连续任务。阿里内部曾表示，期望将Qwen打造为AI时代的入口，而非单纯的超级应用。
