杰夫·贝佐斯的太空公司蓝色起源于周日首次成功重复使用了其新格伦火箭，但未能完成其主要任务：为客户AST SpaceMobile将一颗通信卫星送入预定轨道。

AST SpaceMobile当天发布声明称，新格伦火箭的上面级将BlueBird 7卫星送入了“低于计划”的轨道。卫星成功与火箭分离并启动，但轨道高度过低，无法维持正常运行，卫星将不得不被弃轨，最终在地球大气层中烧毁。

蓝色起源CEO戴夫·林普周一表示，公司认为上面级的一个发动机“未能产生足够推力以达到目标轨道”。

“虽然我们对助推器的正常回收感到满意，但显然未能完成客户和团队期望的任务。”他写道。

据AST SpaceMobile介绍，卫星损失由其保险覆盖，且后续的BlueBird卫星将在约一个月内完成。该公司与多家发射服务商签订合同，预计到2026年底将发射45颗卫星。

此次事件是蓝色起源新格伦项目的首次重大失败。新格伦火箭于2025年1月首次飞行，历经十多年研发。这是新格伦第二次搭载客户有效载荷进入太空，首次为NASA发射了两颗火星探测器。

新格伦上面级的故障可能对蓝色起源的商业前景产生更广泛影响，尤其是联邦航空管理局已要求公司对故障进行调查。蓝色起源正积极争取成为NASA阿尔忒弥斯登月及深空任务的主要发射服务商之一。

美国航天局及特朗普政府曾施压蓝色起源和SpaceX，要求在特朗普总统第二任期结束前实现月球着陆器的部署，并推进载人登月计划。林普曾表示，公司“将竭尽全力”帮助NASA更快重返月球。

蓝色起源最近完成了首个月球着陆器的测试，预计今年将尝试发射（无乘员）。去年公司曾考虑将该着陆器作为新格伦第三次任务的载荷，但最终选择发射AST SpaceMobile卫星。

周日，新格伦火箭从佛罗里达卡纳维拉尔角当地时间上午7:35成功发射。这是蓝色起源首次重复使用此前飞行过的新格伦助推器——同一助推器曾参与第二次任务。发射约10分钟后，助推器成功降落在海上无人船上，表现与去年11月相同。贝佐斯还在社交平台X上分享了助推器着陆的无人机视频，竞争对手埃隆·马斯克也发来祝贺。

然而发射约两小时后，蓝色起源在X上宣布新格伦上面级将AST SpaceMobile卫星送入了“非标准轨道”，此后未再发布更多信息。

蓝色起源为新格伦火箭投入了大量时间研发，早期任务就开始搭载商业有效载荷被视为对项目的信心表现。相比之下，SpaceX近年一直在测试其巨型星舰，尚未搭载真实载荷。

不过SpaceX在猎鹰9号项目中也曾发生过有效载荷损失。2015年，猎鹰9号第19次任务中途爆炸，导致国际空间站货运飞船损失。2016年，猎鹰9号在发射台测试时爆炸，损失了Meta的互联网卫星。

（本文已更新，新增蓝色起源CEO戴夫·林普的声明）