英伟达宣布向台湾芯片制造商联发科投资35亿美元。作为合作的一部分，联发科将采用英伟达的技术，帮助其为AI企业和大型云服务商设计定制芯片，这些芯片能够直接接入基于英伟达的数据中心。

随着越来越多的AI公司和主要云服务提供商如亚马逊、谷歌、微软、OpenAI和Anthropic开始自主研发芯片，以减少对英伟达GPU的依赖，英伟达通过与联发科的合作，既让出部分定制芯片市场，又保持其作为数据中心基础架构主导地位。

英伟达高级总监Dion Harris表示：“英伟达是一家AI基础设施公司，我们多年前就已超越了纯计算芯片领域。”

此次合作体现了英伟达近年来的融资策略，即投资于能够回馈其生态系统的企业。联发科将获得英伟达的NVLink Fusion生态系统支持，包括NVLink技术，这项技术允许不同芯片（即使非英伟达芯片）之间实现高速通信。

上周，英伟达还宣布与亚马逊云服务（AWS）建立类似合作，虽然没有直接投资，但AWS将部署额外200万块英伟达GPU，并整合NVLink Fusion技术。

借助英伟达的合作，联发科能够继续为云服务商或AI实验室打造定制芯片，满足其特定工作负载需求，同时利用英伟达成熟的规模化技术栈和机架级架构。

Harris指出：“基本上，每个云服务商和模型开发者都在某种形式上部署我们的平台。联发科能够为客户提供这一扩展，帮助他们在AI工厂中实现机架级基础设施标准化，并且能够将定制芯片与使用相同标准平台的芯片并行部署。”

他补充道：“这实际上是将整个生态系统向联发科的客户群开放。”

虽然联发科尚未公开其定制AI芯片客户信息，但显然英伟达希望借助此次合作推动联发科在该领域的发展。联发科正逐步发展其定制数据中心ASIC业务，预计2026年该业务收入将达到20亿美元，并计划未来几年扩大市场份额。

鉴于联发科在智能手机、智能家居、汽车和无线通信定制芯片开发方面的专业能力，双方还将继续在DGX Spark（英伟达面向开发者的小型桌面AI计算机）项目上合作，并扩展至RTX Spark，推动英伟达AI技术进入消费级AI PC市场。

此外，联发科和英伟达将继续联合开发面向“物理AI时代”的AI驱动软件定义车辆平台。联发科的汽车平台依赖英伟达RTX图形技术支持智能车舱，并与英伟达Drive AGX自动驾驶计算平台协同工作。

英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示：“AI正在变革所有计算平台——从全球最大的AI工厂到个人电脑和汽车。我们携手打造的平台，将英伟达加速计算推向新市场，赋予客户在大规模上创建差异化AI系统的自由。”