美国联邦航空局（FAA）正投入超过8.75亿美元，部署一套由人工智能驱动的空中交通管制工具。据《华尔街日报》报道，这套名为SMART（空域、航线与航迹战略管理）的系统，能够自动分析航班时刻表、天气状况和机场跑道容量等因素，帮助优化运营流程，提前识别潜在冲突。
该系统预计将发挥重要作用。《华尔街日报》指出，一旦在美国空域全面推广，SMART将成为全国空中交通管制系统的“大脑”。这一创新AI系统将于本周一在华盛顿特区启用，该地区是美国最繁忙的空域之一。
此次AI系统的推出，是特朗普政府为改革空中交通管制系统采取的最新举措。此前，因多起严重航空事故，空管系统备受关注。长期以来，合格空中交通管制员短缺一直是核心问题，且这一问题早于特朗普任期。
美国交通部长肖恩·达菲今年4月首次透露FAA对SMART系统的兴趣，当时预计政府将在该系统上投入120亿美元，称其能帮助空管人员提前数周规划航班。
达菲在接受CBS新闻采访时表示：“这款软件能提前45天预测情况，调整航班时间，避免延误。”
负责开发该系统的Air Space Intelligence公司今年早些时候获得了一份为期12年、价值8.75亿美元的政府合同。报道指出，部分航空业人士认为该系统的推广规模不及预期。
据Politico报道，FAA局长布莱恩·贝德福德表示，SMART将在90天测试期后逐步扩展。此前业界对AI系统的广泛应用感到担忧，担心其可能导致更多航班取消或改期以避免拥堵。
三位航空公司官员表示，业界对该工具的具体运作方式感到困惑。一位匿名官员告诉Politico：“我们一直在与FAA沟通，希望缩小项目范围，循序渐进地推进。最终他们也采纳了这一建议。”
随着担忧增加，FAA召开多次会议回应业界疑虑，部分让步包括缩减AI系统的应用范围。FAA还保证，AI不会直接介入日常空管操作，而是用来提供备选航线方案以缓解交通拥堵。
这些承诺似乎赢得了业界关键群体的支持。代表主要航空公司的美国航空协会表示：“虽然还处于初期阶段，但这是FAA数十年来最激动人心、最大胆的举措之一。”
