据路透社报道，特斯拉在向瑞典和荷兰监管机构提交的全自动驾驶（FSD）安全数据中存在严重夸大。特斯拉政策经理伊万·科穆萨纳奇在向瑞典监管机构的演示中声称，特斯拉的FSD系统在美国的行驶距离是人类驾驶者的七倍以上，且据此推算该系统可在不确定时间内挽救3.2万条生命，避免190万起伤害事件。

然而，独立研究人员指出，这些数据极具误导性，因为其假设所有道路车辆，包括半挂卡车和摩托车，均被装配了特斯拉FSD系统。

荷兰政府交通机构RDW表示，他们已独立测试了特斯拉的FSD模式，但未透露具体测试内容和结果。RDW于今年4月批准特斯拉FSD模式在监督下部署，并已通知欧洲监管机构计划在欧盟范围内寻求FSD批准。

欧洲交通安全委员会发言人达德利·柯蒂斯向路透社表示，如果特斯拉要提出如此夸大的安全主张，必须将数据交由大学和合格研究人员独立验证，之后才能进行讨论。

截至目前，特斯拉尚未对路透社的置评请求作出回应。