在我之前关于争议性监控公司Flock Safety及类似车牌追踪设备（如摩托罗拉的VehicleManager）的报道中，曾提到美国读者保护家庭和车辆隐私的有效措施之一，就是推动立法者通过合适的隐私保护法律。随着人工智能识别技术能够瞬间识别车辆、人脸及其他身份信息，这一点变得尤为重要。

那么，什么样的隐私保护法律才是最有效的呢？由于各州法律差异较大，且缺乏明确的隐私保护指南，我采访了美国公民自由联盟（ACLU）高级政策顾问Chad Marlow，了解目前最具成效的法律范例。

Marlow指出：“需要集体行动而非单打独斗。虽然Flock是美国最具争议的自动车牌识别（ALPR）公司，但其他公司如Axon和摩托罗拉同样带来严重隐私风险。仅仅从Flock换到其他公司，顶多是减轻部分伤害，远非根本解决方案。”

以下是目前各州针对新型监控技术的主要法律类型及其效果：

限制AI检测功能的法律

部分法律广泛限制AI摄像头的使用权限，如伊利诺伊州的《生物识别信息隐私法》（BIPA），保护指纹、面部数据等个人身份信息，要求企业使用前必须获得书面同意。该法甚至禁止谷歌Nest的“熟悉面孔”功能和Flock部分识别技术在该州使用。类似的法规也出现在俄勒冈州波特兰市。

但这些法律尚未涵盖车牌及车辆数据，后者与姓名和地址紧密相关，需要额外立法保护。加州是目前唯一将ALPR数据纳入“个人信息”范畴的州。

限制警用摄像头可见信息的法律

一些州允许使用ALPR摄像头，但禁止摄像头记录或传输个人信息，如车内人员等，仅限于车牌信息。此类法律限制了Flock等公司摄像头识别车身贴纸、车顶行李架等细节的能力。此外，部分州要求警察局长批准ALPR搜索，减少数据滥用风险。

限制ALPR使用范围的法律

部分州规定ALPR摄像头仅能用于特定警务活动，如谋杀或绑架调查，禁止企业、业主协会等非执法机构使用，甚至限制在公共高速公路的使用。

要求摄像头数据定期删除的法律

最有效的隐私保护措施之一是要求除非用于确认调查，否则必须在一定时间内删除摄像头收集的数据。新罕布什尔州要求未使用数据在3分钟内删除，远短于其他州的规定。华盛顿和弗吉尼亚州则设定了21天的最长保存期限。数据保存时间越长，越容易形成对个人隐私的侵害。

禁止警察跨州共享数据的法律

弗吉尼亚和伊利诺伊州等通过法律禁止将ALPR数据分享至州外，包括联邦机构，防止国土安全部、移民局等通过后门访问地方警察数据。明尼苏达州还要求公开ALPR搜索记录，提升透明度和问责性。

需要州政府审批和认证的法律

部分州要求ALPR摄像头安装前必须经过州政府审批。得克萨斯州虽有许可要求，但执行不严；佛蒙特州则设立严格审批流程，导致2025年前无执法机构使用ALPR摄像头。

监控无人机需获搜查令的法律

随着配备AI摄像头的监控无人机出现，阿拉斯加、爱达荷、犹他和得克萨斯等州规定必须先获得搜查令才能使用无人机监控。尽管如此，执法部门仍通过漏洞规避限制。

关注本州立法动态

新法律常面临挑战，部分公司和警察部门可能无视规定，需通过法律诉讼和案例积累来强化执行。拟议法案细节也可能变动，公众应持续关注并积极联系立法代表表达诉求。

此外，参与如“车牌隐私项目”（The Plate Project）等倡议，或在地方议会表达意见，也能有效限制监控合同的签订。

更多信息可参考相关法律解读，如房东使用监控摄像头的合法性及家庭录音录像的法律规定。