GO、Waymo与日本交通三家公司于9月15日宣布，计划在日本东京于2027年实现自动驾驶4级的完全无人驾驶出租车的商业运营，并达成了战略合作伙伴关系。
三家公司自2025年起已在东京7个区开展试验运行，逐步适应东京复杂的道路环境。目前，日本交通的司机陪同下进行自动驾驶测试，进展顺利，现已进入为完全无人驾驶出租车服务做最终调整的阶段。
根据计划，2027年内将分阶段投入约100辆自动驾驶出租车，乘客可通过“GO”和“Waymo”等应用程序使用该服务。
发布会上，各公司代表分享了对服务未来的展望。全国出租车联盟会长、日本交通董事兼GO董事长川锅一朗表示，2027年是自1912年出租车诞生115年来，行业迎来史上最大变革的一年。他强调，完全无人驾驶出租车的引入不仅将大幅减少交通事故，还能缓解司机短缺问题，解决全国范围内的出行难题。
Waymo联合CEO特克德拉·马瓦卡纳介绍，公司已在美国四大主要城市每周提供超过5万次商业自动驾驶服务，且相比人类司机减少了94%的交通事故。未来计划在获得相关许可并完成验证后，先从公司员工出行开始，逐步推广至公众服务。公众服务启动当天即实现无人驾驶座椅无人坐的完全自动驾驶。
GO社长中岛宏强调，其他公司计划的2027年服务仍为司机陪同的“2级++”自动驾驶，而此次合作则是无人驾驶座椅无人坐的“4级”完全自动驾驶商业服务。
日本交通社长若林泰治透露，初期运营车辆将采用搭载第五代Waymo驾驶系统的捷豹I-PACE，收费标准将参照日本现行出租车运价体系。
三家公司表示，未来将结合有人出租车与无人出租车的优势，实现共存互补，打造东京新的出行基础设施。
