福特本周发布了一款AI助手，能够监控并分析数百万数据点，帮助其Ford Pro商业客户提升运营效益。如今，软件成为包括福特在内的大多数汽车制造商重点投资的领域，因为这其中蕴藏着巨大的商业价值。
这款名为Ford Pro AI的助手首次亮相于印第安纳波利斯的Work Truck Week，目前已向所有美国境内的Pro远程信息订阅用户开放，且包含在订阅服务中。福特未公开美国订阅用户数量，但其全球订阅用户超过84万。
Ford Pro业务在2025年创造了663亿美元的收入，成为福特为客户提供更多价值的关键目标之一。除此之外，福特还计划在2027年将另一款面向乘用车和卡车车主的AI助手集成到其智能手机应用中，该助手已于2026年CES展会上宣布开发。
福特向TechCrunch强调，这款AI助手不仅仅是一个聊天机器人。它基于福特自主研发的系统，能够为订阅用户提供详细的燃油消耗、安全带使用和车辆健康状况信息，而不仅仅是故障诊断代码。当车辆出现问题时，管理者还能获得关于怠速时间、超速和加速事件的综合数据，帮助优化车队管理。
与面向消费者的AI助手类似，Ford Pro AI基于谷歌云平台，采用多种AI代理技术。福特表示，其核心优势在于利用每个客户车队的内部数据，显著降低AI产生错误或“幻觉”的风险。
Ford Pro业务部门涵盖Super Duty大型卡车及面向商业、政府和租赁客户的销售，已成为福特的重要盈利来源。根据2025年财报，Ford Pro实现净利润68亿美元，且其付费软件订阅用户在2025年增长了30%。
尽管福特积极推出AI工具提升客户体验，企业高层也警示技术进步可能带来的裁员风险。去年，CEO Jim Farley预测AI将在美国减少一半的白领岗位。今年1月，他进一步指出，美国需要大量基础设施建设和维护的关键岗位工人，以支撑实现AI发展目标所需的基础设施建设。
总体来看，福特正通过AI技术推动车队管理智能化，提升运营效率，同时也在积极应对技术变革带来的挑战。
