2026年5月27日至29日，日本神奈川县横滨市的横滨国际平和会议场举办了汽车技术展“人与汽车技术展2026 YOKOHAMA”，入场免费但需提前注册。
在横滨国际平和会议场北馆N42展位，CRI中间件展示了于5月25日刚刚开始销售的SDV（软件定义车辆）体验价值模拟平台“MESH（Mobility Experience Simulation Hub）”的两个应用案例。
MESH是由日本名古屋大学发起的产学研合作项目“Open SDV Initiative”中，CRI中间件与多家公司共同研发的模拟环境开发平台。
随着汽车行业对通过软件更新提升车辆功能和价值的SDV技术关注度日益提升，开发周期通常需要数年，但已有显著缩短开发时间的成功案例，开发速度差异成为行业挑战。
MESH平台旨在具体化SDV开发中极为重要的“体验价值”，通过模拟仪表显示、多种声音、导航及驾驶辅助技术等元素的组合，在虚拟环境中实现体验内容，帮助相关人员在实际开发前共享创意并优化方案，从而兼顾缩短开发周期和提升质量。目前，部分日本汽车制造商已率先采用该平台，并在实际车辆开发中应用。
“MESH”体验演示中AI DJ“ずんだもん”介绍周边信息
展位内的MESH体验演示使用PC驾驶模拟器，展示了两种基于SDV实现的车内娱乐创意。
“AI广播2026版”是在2025年11月举办的嵌入式与边缘技术综合展“EdgeTech＋ 2025”上大受欢迎的AI广播的升级版。驾驶者在高速公路行驶时，AI收集的周边信息将由AI DJ“ずんだもん”等呈现，打造“专属你的广播节目”。
另一创意“基于DMS的驾驶辅助”利用驾驶员监控系统（DMS）作为输入设备。体验中，Web摄像头模拟DMS，驾驶时通过手掌展示“剪刀”“布”等手势，选择预设选项，形成新型用户界面，兼顾安全与娱乐体验。
介绍图形开发解决方案“CRI Glassco”
展位还介绍了用于HMI（人机界面）产品开发的图形开发解决方案“CRI Glassco”。
传统HMI图形开发中，设计师在个人电脑上制作图形并提交规格书，开发方将其导入实车系统后进行验证，若发现显示问题需反馈设计师修改，整个过程可能耗时数月。
使用CRI Glassco后，设计师的电脑可通过CAN总线直接连接数字仪表等实车设备，制作的图形能在几秒内同步到实车环境进行预览。设计师可实时查看实际显示效果，多次快速调整，确保设计意图充分体现在产品细节中，显著提升开发效率和品质。
